O governo do estado de São Paulo prevê uma economia de R$ 1,2 bilhão em 20 anos, gerada pelo desconto de 12,60% oferecido pela Aquavias SP no leilão de travessias hídricas. A informação foi divulgada nesta quinta-feira pelo secretário de Parcerias em Investimentos do Estado, Rafael Benini.
Durante coletiva de imprensa realizada na sede da B3, em São Paulo, Benini detalhou que a economia será resultado da modernização e otimização do sistema de balsas. “Estamos falando de trocar a diesel por balsa elétrica, só aí temos um aumento de eficiência de 20% nos nossos gastos operacionais, então a gente tem que considerar tanto o investimento quanto os gastos operacionais”, explicou o secretário.
O consórcio Acqua Vias SP venceu o leilão da concessão ao apresentar o maior desconto em relação à contraprestação pública anual, estimada em R$ 400 milhões. A empresa é formada pela BK Consultoria e Serviços; Internacional Marítima; Rodonave Navegações; Zetta Infraestrutura e Participações S.A.; e Innovia Soluções Inteligentes.
A expectativa é que a concessionária assuma a operação das travessias no meio do próximo ano. O processo envolve a homologação do resultado do leilão, a assinatura do contrato e a transição da operação do estado para a iniciativa privada, com um prazo estimado de três meses.
O sistema aquaviário de São Paulo é composto por 14 trechos: oito no litoral paulista, três na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) e três no Vale do Paraíba. Anualmente, as balsas transportam aproximadamente 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos.
A secretária de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado de São Paulo, Natália Resende, garantiu que o modelo de concessão manterá a gratuidade e isenção tarifária existentes.
O projeto de concessão, aprovado pela Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp), prevê a renovação completa da infraestrutura, com a introdução de 45 novas balsas elétricas, além da concessão do serviço público de transporte coletivo aquaviário intermunicipal de veículos e passageiros. A regulação do sistema será feita pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
Fonte: www.infomoney.com.br
