O ministro dos Transportes, George Santoro, assinou nesta terça-feira (30) acordos de cooperação técnica que viabilizam a cessão de trechos ferroviários inoperantes nas regiões Sul e Sudeste. A medida marca os atos preparatórios para destinar aos estados áreas em que não foram identificadas vantagens comerciais para a renovação de concessões voltadas ao escoamento de cargas.
Segundo o ministério, a iniciativa busca reaproveitar infraestrutura ferroviária hoje ociosa e, quando não houver viabilidade para a operação de cargas, permitir que estados e municípios desenvolvam projetos voltados às necessidades da população. Santoro afirmou que o modelo já foi testado com sucesso em Araraquara (SP) e está sendo ampliado para outros estados, com projetos também em estudo para Aracaju (SE) e Campina Grande (PB).
No Espírito Santo, o governo estadual informa que cerca de 260 quilômetros da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), controlada pela VLI, podem ser aproveitados para outros fins de interesse público, como turismo, lazer ou mobilidade urbana. A proposta beneficia moradores de 11 municípios: Vila Velha, Cariacica, Viana, Domingos Martins, Marechal Floriano, Alfredo Chaves, Vargem Alta, Cachoeiro de Itapemirim, Atílio Vivácqua, Muqui e Mimoso do Sul.
O governador Ricardo Ferraço disse que o estado está pronto para assumir o patrimônio ferroviário e desenvolver um projeto que integre os municípios, fortaleça o turismo, o esporte e a economia, e dê nova destinação a uma infraestrutura hoje subutilizada. Já no Paraná, a medida abre caminho para a destinação de trechos ferroviários que somam entre 50 e 80 quilômetros, atualmente sob concessão da Rumo, em Arapoti, Carambeí, Castro, Jaguariaíva, Piraí do Sul, Ponta Grossa e Ventania.
Em Piraí do Sul, o prefeito Henrique de Oliveira apresentou a intenção de usar a futura área cedida para uma galeria de cultura e arte e um parque urbano. Após a assinatura dos documentos, serão contratados estudos para definir as diretrizes necessárias ao repasse dos trechos ferroviários.
