A prefeitura de Goiânia liberou novas vias na Praça Ciro Lisita, localizada entre a Rua 250 e a Avenida Castelo Branco, no Setor Coimbra, nesta sexta-feira (17). Na ocasião, o prefeito Sandro Mabel (União Brasil) destacou que a intervenção contou com obras de mobilidade, drenagem, paisagismo e preservação ambiental. A previsão é de um ganho de cerca de 30% do tempo de deslocamento na região.
Segundo o prefeito, os trabalhos duraram uma semana. “A Castelo Branco é uma avenida importante e recebeu a nossa atenção. Nós melhoramos a mobilidade na região com a sincronização dos semáforos e essa obra na Ciro Lisita é mais um avanço. Aqui tínhamos uma cauda muito grande, um transtorno nesse local. Então, depois de vários estudos, fizemos essa intervenção que ficou muito boa”, afirmou.
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Mabel disse, ainda, que esta ação pela mobilidade se soma a outras já realizadas na capital para melhorar o trânsito, como a Direita Livre, metronização e expansão de corredores. O chefe do Executivo enfatizou que a mobilidade é eixo estruturante da sua administração.
“O gestor tem que saber o que ele faz, tem que ter conhecimento de gestão e precisa ter coragem de fazer. Se você não tiver coragem, você não faz nada na cidade. Quando assumimos, Goiânia não tinha projeto nenhum. Hoje estamos desenvolvendo, licitando, temos 184 projetos andando na cidade. E com uma velocidade muito rápida.”
Durante sua fala, o gestor também informou os próximos passos para a Avenida Castelo Branco. “Temos mais uma intervenção para fazer na Castelo Branco, que é na Avenida D, onde tem um sinal de três tempos. Então, a avenida está praticamente completa”, destaca.
Para o secretário de Engenharia de Trânsito (SET), Tarcísio Abreu, as mudanças na praça já terão impactos. “A abertura no canteiro central traz mais fluidez, com os semáforos sincronizados e as novas vias. Isso vai dar um ganho de mais de 30% no tempo de deslocamento nesta região”. Ele também enfatizou que, desde o início dos estudos, o projeto foi apresentado e discutido com os comerciantes e moradores, que agora aprovam a entrega da obra.
Direita livre
Citada por Mabel, a Direita Livre já foi liberada em mais de 100 pontos. A medida permite a conversão à direita mesmo com o semáforo fechado, desde que em locais sinalizados e com respeito à travessia de pedestres, como prevê o Código de Trânsito Brasileiro.
O objetivo da prefeitura foi reduzir filas em cruzamentos e melhorar o fluxo. Ainda existe a previsão de ampliação para mais de 150 cruzamentos neste ano.
Metronização
A prefeitura também destaca a metronização dos corredores de ônibus. Conforme o município, trata-se de um sistema que integra inteligência artificial, semáforos inteligentes e comunicação em tempo real para dar prioridade ao transporte coletivo.
“Na prática, a tecnologia reduz o número de paradas nos semáforos e aumenta a velocidade média das viagens, saindo de cerca de 15 km/h para 20 km/h, com picos de até 25 km/h e redução de até 80% nas paradas em determinados trechos”, destaca a gestão.
