Expansão de serviços no DF
Zebrinha leva transporte local a 17 regiões
Desde 2019, o Governo do Distrito Federal (GDF) tem ampliado serviços que, historicamente, ficaram concentrados no Plano Piloto, promovendo a descentralização de serviços. A expansão alcança hoje diversas regiões administrativas e envolve mobilidade urbana, segurança pública e sinalização viária, com impacto direto no número de usuários, no investimento público e na rotina da população.
Quatro frentes ajudam a ilustrar esse movimento: o transporte de vizinhança (Zebrinha), as placas de endereçamento histórico, a instalação de delegacias especializadas fora da área central e a ampliação do sistema de patinetes elétricos compartilhados.
Antes restrito ao Plano Piloto, o Zebrinha hoje atende 17 regiões administrativas e transporta cerca de 20,7 mil pessoas por dia. O serviço opera com 68 veículos e funciona como ligação interna nos bairros e integração com linhas de ônibus e o metrô.
A usuária Ábia Eloína, telefonista, destaca a praticidade: “É uma ligação rápida. Facilita, tem valor acessível, R$ 2,70. A gente economiza”. Segundo a Semob-DF, a demanda pelo transporte de vizinhança cresceu 26% nos últimos meses, acompanhando a recuperação do transporte público no DF.
Placas históricas em todas as regiões administrativas
Com investimento de R$ 70 milhões, o GDF levou às 35 regiões administrativas o modelo de placas de endereçamento que é símbolo de Brasília. Já são cerca de 50 mil placas instaladas em cidades como Taguatinga, Ceilândia, Sobradinho, Guará e Samambaia.
Criadas pelo arquiteto e designer Danilo Barbosa, as placas são produzidas pelo DER-DF, com média mensal de 250 unidades de endereçamento e até 600 peças rodoviárias. O projeto integra, desde 2012, o acervo permanente de arquitetura e design do MoMA, em Nova York.
Moradora de Taguatinga, Laís Pereira avalia que a sinalização ajuda quem circula pela região: “Para quem não mora aqui, serve como orientação. Eu cheguei recentemente e uma placa dessa ajuda bastante”. Para Danilo Barbosa, autor do projeto, a ampliação reforça a identidade urbana em todo o DF: “Desde o início, o sistema foi pensado para todo o Distrito Federal”.
Delegacia da Mulher II amplia atendimento especializado em Ceilândia
A segunda Delegacia de Atendimento Especial à Mulher (Deam II) foi instalada em Ceilândia, a região mais populosa do DF, com funcionamento 24 horas. A unidade conta com seções especializadas, posto descentralizado do Instituto Médico Legal (IML) e atendimento a mulheres, crianças e adolescentes.
Para a servidora pública Rosa Nilda de Fasco Araújo, a instalação da Deam em Ceilândia representa um avanço na proteção às mulheres da região. “É importante para garantir a segurança da mulher. O atendimento é diferenciado”, afirma. Segundo ela, a existência de uma unidade especializada contribui para que as vítimas saibam onde buscar ajuda e encontrem um ambiente mais adequado para relatar situações de violência.
Patinetes elétricos chegam a novas regiões
O sistema de patinetes elétricos compartilhados conta atualmente com 2.700 veículos distribuídos por oito regiões, como Plano Piloto, Guará, Águas Claras, Gama e Taguatinga. Até dezembro de 2025, foram registradas mais de 1,1 milhão de viagens, com cerca de 264 mil usuários cadastrados.
A expansão do serviço ocorreu em julho de 2025, com o credenciamento da operadora JET, após fase experimental restrita a áreas centrais. Morador do Guará, o analista Kalyu Monteiro, de 26 anos, relata que os patinetes elétricos passaram a fazer parte da rotina dele e do companheiro. Segundo ele, a alternativa tem sido usada principalmente em deslocamentos curtos dentro da própria região administrativa. “Mudou a minha rotina e a do meu parceiro também. De vez em quando ele vai trabalhar de patinete, porque é perto do serviço, ele trabalha numa imobiliária no Guará”, conta.
Na avaliação de Kalyu, o uso do patinete facilita o dia a dia e contribui para reduzir o fluxo de veículos nas ruas. “Fica mais tranquilo, porque o trânsito diminui. Para trajetos curtos, é mais prático para quem está a pé e mais rápido também”, afirma. Na avaliação dele, a expansão do serviço para outras regiões administrativas amplia as opções de deslocamento e incentiva alternativas ao uso do carro.
A presença desses serviços fora do Plano Piloto reflete uma mudança no desenho das políticas públicas do Distrito Federal, com foco na descentralização e na ampliação do acesso. A expansão elevou o número de usuários, exigiu novos investimentos e passou a integrar o cotidiano de moradores de diferentes regiões administrativas, que hoje contam, mais perto de casa, com estruturas antes concentradas na área central da capital.
