A Ferrari iniciou na última terça-feira (27/1) a programação de testes para a temporada 2026 da F1 sob condições adversas em Barcelona. Com a pista molhada durante boa parte do dia, Lewis Hamilton avaliou o trabalho como complicado, mas considerou produtivo o primeiro contato com o carro do novo regulamento.
“Hoje foi muito desafiador. Obviamente, começou a chover às 10h30, então Charles (Leclerc) teve um pouco de pista seca, mas depois ficou molhada durante toda a tarde. Tivemos que descobrir como fazer os pneus funcionarem.”, afirmou o heptacampeão mundial.
A instabilidade climática interferiu diretamente na rotina das equipes no Circuito de Barcelona-Catalunha. Mesmo assim, a Ferrari conseguiu levar seus dois pilotos à pista e superou a marca de 120 voltas ao longo do dia. A sessão também teve interrupções após Max Verstappen rodar e o outro piloto da Red Bull, Isack Hadjar, bater na curva final.
Depois de uma temporada de 2025 sem pódios, a Ferrari trata 2026 como um ponto de reestruturação. Hamilton, que chegou ao time no ano passado, encerrou o último campeonato sem subir ao pódio e registrou o pior desempenho da carreira em resultados. O novo carro representa uma tentativa de reação após um ciclo abaixo do esperado.
A F1 inicia, em 2026, uma das maiores reformulações técnicas de sua história recente. Com mudanças profundas em aerodinâmica e unidades de potência, os carros passam a seguir conceitos inéditos. Para Hamilton, o cenário exige adaptação rápida e foco no desenvolvimento, já que o equilíbrio tende a ser maior no início do ciclo.
Os testes em Barcelona fazem parte de uma programação de cinco dias de atividades privadas. Cada equipe pode participar em apenas três datas. A pré-temporada oficial ocorre em fevereiro, no Bahrein. Já a primeira corrida da Fórmula 1 em 2026 está marcada para o primeiro final de semana de março, com o GP da Austrália.
