Mais tecnologia
Novo sistema usa tecnologia que detecta infrações até no acostamento
Goinfra instala novos radares em pontos críticos e trechos urbanos da GO-020 (Foto: Governo de Goiás)
A fiscalização eletrônica no trecho entre Goiânia e Bela Vista de Goiás passa por uma atualização estratégica neste mês de fevereiro. Novos equipamentos, dotados de tecnologia de varredura a laser e ondas de rádio, estão sendo instalados para substituir radares antigos e ampliar a cobertura em pontos considerados críticos pela Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra). A principal mudança prática é a capacidade dos novos sensores de monitorar toda a largura da pista, incluindo o acostamento.
Diferente dos sistemas convencionais que utilizam laços magnéticos enterrados sob a pista, os novos dispositivos utilizam tecnologia não intrusiva. O sistema opera por meio da emissão de feixes que criam um perímetro de vigilância sobre a via. Essa inovação evita a necessidade de cortes no pavimento para manutenção de sensores, preservando a integridade do asfalto e evitando intervenções recorrentes no tráfego.
A ampliação do alcance dos radares visa coibir uma das infrações mais comuns e perigosas da rodovia: a utilização do acostamento para ultrapassagens ou fuga de retenções. Com o novo mapeamento, os veículos que trafegarem fora das faixas de rolamento também estarão sujeitos à autuação automática. A prioridade da instalação foca em perímetros urbanos, cruzamentos e acessos a bairros, onde o volume de pedestres e o risco de colisões transversais são elevados.
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Limites e Sinalização
De acordo com os estudos técnicos que fundamentam a instalação, as velocidades permitidas no trecho variam conforme a densidade urbana:
- Trechos urbanos e acessos: Limites fixados entre 40 km/h e 60 km/h.
- Trechos de fluxo livre: Limites de até 70 km/h.
Conforme exige o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), os novos pontos de controle devem estar acompanhados de sinalização vertical visível, informando a velocidade máxima e a presença de fiscalização eletrônica. De acordo com a Goinfra, a medida busca reduzir as estatísticas de acidentes em uma das rodovias mais movimentadas do estado, garantindo que o monitoramento seja ostensivo e não apenas punitivo.
