O Porto de Santos, em São Paulo, registrou em 2025 a maior movimentação de cargas de sua história, totalizando 186,4 milhões de toneladas. Esse volume representa um crescimento de 3,6% em comparação com o recorde anterior de 179,8 milhões de toneladas alcançado em 2024.
As exportações foram o principal motor desse avanço, com 137,4 milhões de toneladas embarcadas, um aumento de 4,6%. Já as importações cresceram de forma mais moderada, 1%, somando 49 milhões de toneladas. Com isso, o porto consolidou sua participação no comércio exterior brasileiro, respondendo por 29,6% das transações em valor FOB, contra 29% no ano anterior.
A China se manteve como o principal parceiro comercial, absorvendo 29,6% do fluxo de cargas do porto. Entre os produtos mais exportados, destacam-se a soja, com 44,9 milhões de toneladas; o açúcar, 24,1 milhões; o milho, 15,2 milhões; e a celulose, 9,8 milhões. Nas importações, lideraram o adubo, com 8,3 milhões de toneladas; o óleo diesel e gasóleo, 2,4 milhões; o enxofre, 2,04 milhões; e o trigo, 1,3 milhão.
O ano também viu um aumento de 2,7% no número de navios atracados, totalizando 5.708 embarcações. “O ano de 2025 registrou recordes na movimentação de contêineres em todos os meses, e de carga geral na maioria dos meses. O resultado demonstra a resiliência do Porto de Santos e a assertividade dos investimentos em infraestrutura, além de atestar o crescimento do Brasil no comércio global”, afirmou o presidente da Autoridade Portuária de Santos, Anderson Pomini.
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, comemorou os números: “Os números do Porto de Santos mostram que o Brasil voltou a investir com planejamento, segurança jurídica e visão de longo prazo. Estamos falando de um porto que bate recordes, amplia sua capacidade e se prepara para receber investimentos estratégicos, como o Tecon Santos 10, que vai transformar a logística de contêineres no país.”
