Substituição do BRT por trem em Águas Lindas
Em Águas Lindas de Goiás, no Entorno do Distrito Federal, o sistema de BRT previsto em estudos preliminares do PAC não será mais implementado. A mudança para o modelo ferroviário foi confirmada por André Oliveira, diretor-presidente da Companhia de Desenvolvimento de Águas Lindas (Codeal). A previsão é que a alteração seja concluída até 2026.
Empresas chinesas no projeto
A proposta em desenvolvimento conta com a participação de empresas chinesas, incluindo a PCI Technology Group, especializada em inteligência artificial e soluções para cidades inteligentes. A expectativa é que a linha estabeleça conexão direta com o metrô de Ceilândia e forme um corredor ferroviário entre Luziânia e Brasília, expandindo a conectividade na região.
O percurso entre Águas Lindas de Goiás e Ceilândia será feito por um sistema ferroviário de 22 km. Dentro do Distrito Federal, o trem fará duas paradas antes de chegar à extensão do metrô de Ceilândia, garantindo integração com a rede de transporte da capital.
Cada composição terá capacidade para 1.200 passageiros, com 4 a 8 vagões, dependendo da configuração. O projeto visa atender até 150 mil passageiros por dia, número próximo à capacidade atual do metrô do DF, que transporta cerca de 180 mil pessoas diariamente.
O trajeto do trem que ligará Luziânia (GO) ao Distrito Federal terá 62 km. A linha ferroviária passará por quatro municípios: Luziânia, Cidade Ocidental, Valparaíso de Goiás e Brasília (DF). A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informa que os procedimentos desse trajeto são realizados pela Infra S.A., vinculada ao Ministério dos Transportes.
Declarações da PCI
Para a presidente da PCI, Chen Jiao, o Brasil é um mercado estratégico para a empresa. “O país tem projetos importantes em metrôs e ferrovias, e vemos muito potencial para colaborar com soluções que a China desenvolveu ao longo de décadas”, afirmou.
Segundo a executiva, tecnologias chinesas aplicadas ao transporte já se mostraram capazes de transformar operações inteiras. “Podemos contribuir para reduzir congestionamentos, ampliar a eficiência do transporte público e acelerar a entrega de projetos complexos por meio de sistemas inteligentes e integrados de mobilidade”, disse.
O projeto faz parte da implantação do polo industrial chinês de Águas Lindas. O complexo deve ocupar 34 hectares, reunir 62 empresas e receber aproximadamente R$ 2 bilhões em investimentos, incluindo o Centro de Convenções Itec e estruturas industriais associadas.
