A atividade desta sexta-feira (9) teve importância estratégica para as equipes, que precisaram aproveitar ao máximo os 60 minutos disponíveis para ajustar os carros antes da sequência de atividades do fim de semana.
Alpine, Haas, McLaren e Racing Bulls foram as primeiras equipes a entrar na pista, seguidas por Mercedes e Williams. Com pouco tempo para avaliar o comportamento dos carros, os pilotos adotaram programas diferentes de trabalho, alternando voltas de adaptação e simulações de classificação.
Leclerc, Hamilton e Piastri disputam a ponta
Nas primeiras tentativas de voltas rápidas, Charles Leclerc colocou a Ferrari na liderança, seguido por Lando Norris, da McLaren, e Lewis Hamilton. A vantagem, porém, durou pouco, já que Andrea Kimi Antonelli levou a Mercedes ao topo da tabela.
Na parte final da sessão, a disputa ganhou intensidade com a utilização de pneus macios. Leclerc voltou a registrar o melhor tempo, mas foi superado por Oscar Piastri e, posteriormente, por George Russell.
A seis minutos do encerramento, Hamilton assumiu a primeira posição com a marca de 1min32s821. Piastri melhorou seu tempo na tentativa seguinte, mas ficou a apenas 0s017 do britânico da Ferrari.
Russell, entretanto, retomou a liderança e confirmou o melhor tempo do treino livre. Norris terminou na segunda colocação, 0s273 atrás do compatriota da Mercedes, enquanto Leclerc fechou a sessão em terceiro.
Bortoleto termina em 16º e Audi prioriza ajustes
O brasileiro Gabriel Bortoleto concluiu o treino livre em 16º lugar. O piloto da Audi passou boa parte da atividade nas posições inferiores da tabela e não chegou a utilizar pneus macios, indício de que a equipe alemã priorizou o trabalho de acerto do carro em vez de buscar uma volta rápida.
A Audi também enfrentou um contratempo com Nico Hülkenberg. O alemão parou na saída dos boxes depois de completar apenas uma volta e precisou da ajuda dos comissários para retornar à garagem. Pelo rádio, relatou problemas na caixa de câmbio.
Classificação do TL1 da Fórmula 1
- George Russell (Mercedes) — 1min32s274
- Charles Leclerc (Ferrari) — 1min32s472 (+0s198)
- Lando Norris (McLaren) — 1min32s547 (+0s273)
- Lewis Hamilton (Ferrari) — 1min32s773 (+0s499)
- Oscar Piastri (McLaren) — 1min32s838 (+0s564)
- Max Verstappen (Red Bull Racing) — 1min33s006 (+0s732)
- Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) — 1min33s525 (+1s251)
- Isack Hadjar (Red Bull Racing) — 1min33s723 (+1s449)
- Pierre Gasly (Alpine) — 1min34s038 (+1s764)
- Liam Lawson (Racing Bulls) — 1min34s155 (+1s881)
- Oliver Bearman (Haas) — 1min34s331 (+2s057)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) — 1min34s476 (+2s202)
- Esteban Ocon (Haas) — 1min34s481 (+2s207)
- Fernando Alonso (Aston Martin) — 1min34s495 (+2s221)
- Carlos Sainz (Williams) — 1min34s651 (+2s377)
- Gabriel Bortoleto (Audi) — 1min34s736 (+2s462)
- Alexander Albon (Williams) — 1min34s805 (+2s531)
- Nico Hülkenberg (Audi) — 1min34s884 (+2s610)
- Franco Colapinto (Alpine) — 1min34s983 (+2s709)
- Lance Stroll (Aston Martin) — 1min35s268 (+2s994)
- Sergio Pérez (Cadillac) — 1min35s299 (+3s025)
- Valtteri Bottas (Cadillac) — 1min35s620 (+3s346)
