A Ferrovia Transnordestina alcançou o maior ritmo diário de montagem desde o início das obras no último domingo (7), quando as equipes concluíram 1,69 quilômetro em um único dia, durante a instalação de 3,36 quilômetros de trilhos no Lote 5, em Quixeramobim (CE).
Segundo o Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional, a obra já tem mais de 100 quilômetros de ferrovia concluída, de um total de 1.206 quilômetros de malha ferroviária. O empreendimento está com cerca de 81% de execução na primeira fase, cuja conclusão é prevista para 2027.
A movimentação ocorre em meio ao avanço das obras financiadas pelo Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), administrado pela Sudene e vinculado ao ministério. Até agora, já foram liberados mais de R$ 6,6 bilhões pelo fundo para a Transnordestina, que já recebeu R$ 9,8 bilhões de um orçamento total de R$ 15 bilhões. Em março deste ano, o governo federal aprovou mais R$ 152,4 milhões do FDNE para manter o ritmo dos trabalhos.
A expectativa, segundo a pasta, é de nova entrega ainda neste mês: mais 100 quilômetros de ferrovia concluída, entre os lotes 4 e 5, no Ceará, além de 100 novos vagões graneleiros. O ministro da Integração e do Desenvolvimento Regional, Waldez Góes, afirmou que o governo seguirá em ritmo acelerado para concluir a ferrovia.
Com 1.206 quilômetros de extensão, a Transnordestina ligará Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE), passando por 53 municípios. A ferrovia é considerada a maior obra linear em execução no Brasil e foi planejada para ampliar o escoamento de grãos, fertilizantes, combustíveis, cimento e minério, com impacto sobre a logística e o desenvolvimento econômico do Nordeste.
